Kalibracja tachografu – na czym polega? kiedy ją wykonać?

Wykorzystując w swojej flocie pojazdy samochodowe należy pilnować wielu różnych terminów, jak termin ważności ubezpieczenia OC, czy też termin ważności badań technicznych. Kolejne daty na naszej liście rzeczy „do zapamiętania” pojawiają się w przypadku, gdy pojazd wyposażono w tachograf. Jedną z najważniejszych dat na liście będzie z pewnością data kolejnej kalibracji tachografu a tak naprawdę to data kolejnego przeglądu okresowego.

Czym jest przegląd okresowy tachografu?

Przegląd okresowy to zespół czynności wykonywanych w celu sprawdzenia, czy tachograf pracuje prawidłowo, czy jego ustawienia odpowiadają parametrom pojazdu i czy do tachografu nie podłączono urządzeń manipulacyjnych. Taki przegląd wykonywany jest w serwisie tachografów przez uprawnionego technika, który posługuje się swoją kartą warsztatową. W ramach przeglądów wykonuje się tytułową kalibrację, czyli aktualizację lub potwierdzenie parametrów pojazdu zapisanych w tachografie. Można zatem powiedzieć, że całość czynności wykonywanych w trakcie przeglądu prowadzi do określenia czy tachograf nadaje się do dalszego użytku.

Jak często należy wykonywać kalibrację tachografu?

Pierwszą kalibrację przeprowadza się po instalacji tachografu w pojeździe. Zwykło się mówić, że kolejne przeglądy następują co dwa lata i jest to prawda. Między kolejnymi sprawdzeniami nie może minąć więcej niż 24 miesiące. Na przegląd okresowy tachografu należy się również bezwzględnie udać także w przypadku:

• gdy tachograf był w jakiś sposób naprawiany po uszkodzeniu
• gdy zmianie ulegnie obwód toczny stosowanych w pojeździe opon
• czy na przykład gdy zmieni się numer rejestracyjny pojazdu.

To nadal nie wszystkie powody, dla których zmuszeni będziemy odwiedzić serwis. Taką wizytę musimy złożyć również wtedy, gdy uniwersalny czas wewnętrzny w tachografie czyli czas UTC różnić się będzie znacznie od faktycznego czasu UTC obowiązującego na świecie. Co mam na myśli pisząc „znacznie”? To zależy czy mówimy o tachografie pierwszej czy drugiej generacji. W pierwszej generacji do serwisu zjeżdżamy, gdy czas zacznie się różnić o ponad 20 minut a w drugiej – jeśli różni się o więcej niż 5 minut.

Kiedy jeszcze musimy wykonać przegląd tachografu?

Na przegląd okresowy skierować nas może również funkcjonariusz odpowiednich służb mundurowych. Jeżeli w wyniku kontroli taki funkcjonariusz znajdzie wystarczające dowody pozwalające podejrzewać, że dokonano manipulacji a na miejscu nie jest w stanie ich odnaleźć, jest on upoważniony do skierowania pojazdu do zatwierdzonego warsztatu. Tam przeprowadza się dodatkowe badania służące ustaleniu czy tachograf działa poprawnie i czy prawidłowo rejestruje i przechowuje dane. Nie muszę chyba wspominać, że gdy zostanie znaleziona manipulacja wszelkie koszty obsługi w serwisie ponosi przewoźnik a dodatkowo czekają na niego poważne konsekwencje – finansowe i prawne. Co innego, gdy żadna manipulacja nie zostanie wykryta – wówczas koszty ponosi państwo.

Gdzie szukać daty ważności przeglądu okresowego tachografu?

Informację o dacie ostatniego przeglądu okresowego można sprawdzić w pamięci tachografu np. wykonując z niego wydruk lub z tabliczki instalacyjnej, którą najczęściej montuje się na ramie drzwi pojazdu po stronie kierowcy w widocznym miejscu. Co do samej tabliczki to można z niej wyczytać całe mnóstwo innych istotnych parametrów, takich jak współczynnik charakterystyczny określający ilość impulsów docierających do tachografu ze skrzyni biegów w trakcie jednego kilometra przebytej drogi czy obecność lub brak zewnętrznego urządzenia GNSS. Pod kątem codzienności pracy kierowcy najważniejsze znaczenie ma jednak wspomniana data. Pamiętaj, by sprawdzić ją przed wyjazdem w trasę – za brak przeglądu okresowego wykonanego w terminie grozi obecnie mandat w wysokości 1000 zł na firmę. Zobacz więc czy przegląd Twojego tachografu jest jeszcze ważny 😉